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品牌雙八五試驗(yàn)箱往復(fù)式壓縮機(jī)的構(gòu)成和工作原理
2013-06-14 來(lái)源:正航儀器 作者: 閱讀:次

品牌雙八五試驗(yàn)箱往復(fù)式壓縮機(jī)的構(gòu)成和工作原理
▲、品牌雙八五試驗(yàn)箱往復(fù)式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu):
往復(fù)式壓縮機(jī)又稱活塞式壓縮機(jī)。它通過(guò)曲軸等機(jī)械系統(tǒng),將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng),靠話塞在汽缸中來(lái)回作直線運(yùn)動(dòng)構(gòu)成可變工作容積.完成制冷劑的壓縮和輸送工作。
▲、品牌雙八五試驗(yàn)箱往復(fù)式壓縮機(jī)工作原理
往復(fù)式壓縮機(jī)的一個(gè)工作周期包括吸氣、壓縮、排氣、膨脹四個(gè)過(guò)程。
▲、吸氣過(guò)程:曲軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連桿和活塞下移,汽缸內(nèi)的容積增大.汽缸內(nèi)的壓力開始減小。當(dāng)汽缸內(nèi)壓力低于管路內(nèi)的制冷劑壓力時(shí),制冷劑在壓力差的作用下頂開吸氣閥的閥片.進(jìn)入汽缸,開始吸氣。當(dāng)活塞上移到指定位置,吸取過(guò)程完成。
▲、品牌雙八五試驗(yàn)箱往復(fù)式壓縮機(jī),壓縮過(guò)程
曲軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連桿、話塞從下止點(diǎn)開始往上移動(dòng)時(shí),汽缸內(nèi)的容積遂漸縮小·汽缸由的制冷劑開始被壓縮.壓力與溫度均隨之上升,吸氣閥的閥片在較高蒸氣壓力作用下關(guān)閉.同時(shí)由于蒸氣壓力來(lái)超過(guò)排氣管路的壓力,所以排氣閥繼續(xù)緊閉。這樣,汽缸內(nèi)蒸氣壓力等于排氣管路壓力時(shí).壓縮過(guò)程結(jié)束.
▲、品牌雙八五試驗(yàn)箱往復(fù)式壓縮機(jī)排氣過(guò)程
曲軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連桿、活塞繼續(xù)向上移動(dòng).被壓縮的蒸氣壓力開始升高。當(dāng)蒸氣壓力大,排氣閥片的重力和彈簧力時(shí).排氣閥的閥片被頂開.于是高壓、高溫的蒸氣通過(guò)排氣閥進(jìn)入排氣管路。當(dāng)活塞移到指定置時(shí).排氣過(guò)程結(jié)束。由于余隙容積里會(huì)殘留一小部分無(wú)法排出的蒸氣。當(dāng)其壓力等于排氣腔壓力時(shí),排氣閥的閥片靠本身的重力和彈簧力作用關(guān)閉排氣管口。
▲、品牌雙八五試驗(yàn)箱往復(fù)式壓縮機(jī)膨脹過(guò)程
曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連桿、活塞從上止點(diǎn)開始向下移動(dòng),汽缸容積逐漸變大,殘留在余積容積中的蒸氣開始嘭脹,其壓力和溫度也隨著下降.直到蒸氣壓力降低到等于吸氣管路壓力時(shí),膨脹過(guò)程結(jié)束。
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